公司购买车辆的折旧计提主要依赖于所选的折旧方法和相关会计政策。以下是常见的折旧计提方法及其步骤。
1、平均年限法（直线法）：
* 选择车辆预计使用年限，车辆预计可使用5年或更长时间。
计算折旧期限内的总折旧额，这通常基于车辆的购买价格减去预计的残值，残值是在车辆使用寿命结束后可能获得的金额，这取决于车辆的状况、品牌等因素，如果车辆购买价格为50万元，预计残值为最终售价的残值率设为百分之五，那么总折旧额是购买价格减去残值后的金额，公式为总折旧额 = 车辆购买价格 - 预计残值，假设车辆购买价格为50万元，预计残值为购买价格的百分之五，那么总折旧额为：总折旧额 = 购车价 × （1-残值率），即总折旧额 = 购车价 × （1-百分之五），将总折旧额平均分配到预计使用年限内，每年计提的折旧额就是总折旧额除以预计使用年限，假设车辆使用年限为五年，那么每年的折旧额就是总折旧额除以五年。
* 每年按照计算出的折旧额进行计提，在会计记录中，将车辆原值记录在资产账户中，并将每年的折旧额记录在相应的折旧账户中，通过这种方式，随着车辆使用年限的增加，资产账户中的车辆价值会逐渐减少，反映车辆的磨损和贬值情况。
2、工作量法：这种方法主要适用于车辆使用频率较高的情况，根据车辆行驶的总里程来计算折旧，公式为：单位里程的折旧金额 = 原价 × 行驶里程 / 预计总行驶里程，每次记录行驶里程时，计算并计提相应的折旧额。
3、加速折旧法：在车辆的早期使用中计提更高的折旧，随着使用年限的增加逐渐减少折旧金额，这主要基于车辆早期磨损更快的原理，常见的加速折旧法包括双倍余额递减法和年数总和法等，这些方法都需要特定的计算公式和考虑因素来确定每年的折旧金额。
在选择具体的折旧方法和计算折旧金额时，公司应考虑车辆的用途、使用频率、市场行情以及会计政策等因素，公司还应定期评估和调整折旧策略以适应变化的市场条件和车辆状况，在实施过程中应确保合规性并遵循相关的会计准则和规定，对于大型公司而言，可能还需要考虑税务影响和其他相关因素来优化折旧策略的制定和实施，以上内容仅供参考，如需更准确的信息请咨询专业会计师或查阅相关会计政策规定。
